ニュースリリース：2011年

「電力ピーク時対応スマート運転」サービス提供開始の背景

　東日本大震災の影響による電力供給力の減少により、特に夏期の建物の消費電力がピークとなる時間帯（7月～9月の平日9時～20時）における最大消費電力を抑制することが強く求められています。そのためオフィスビルなどでは、空調、照明、OA機器、エレベーターなど、広範囲にわたっての節電対策が必要となっています。

「電力ピーク時対応スマート運転」の概要

　一般的なロープ式エレベーターの場合、かごとつり合い重りがつるべ式にロープで結ばれていて、かごの積載質量の半分の質量が積載されているときに双方がつり合う構造になっていることから、満員のかごの上昇運転、空のかごの下降運転の際に消費電力が最大になります。本運転サービスでは、こうした運転状態のときにエレベーターの最高速度を定格速度から15m/min(一部機種では30m/min)下げる設定をしておくことで、建物の消費電力がピークとなる時間帯におけるエレベーターの最大消費電力を抑制します。なお、かごとつり合い重りの重量差が少ないときや、空のかごの上昇運転時、満員のかごの下降運転時には消費電力は少ないので、定格速度で運転します。またタイマー制御により、電力消費の多い時間帯(平日9時～20時)以外は通常運転を行います。
　本運転サービスは、株式会社日立製作所の最新式^(*2)標準型乗用エレベーター「アーバンエース」において、日立ビルシステムが提供するリモートメンテナンスシステム「スーパーヘリオスメンテナンス^(*3)」を契約している場合に、オプション機能である「お手軽モード変更サービス^(*4)」のメニューの一つとして提供します。最新式エレベーターのマイコンインバーター制御による運転速度制御機能と、スーパーヘリオスメンテナンスによる運転状態監視・制御機能を連動させることで、運転時間帯および運転状態に応じて自動的に速度制限を行い、エレベーターの最大消費電力を抑制するものです。

「電力ピーク時対応スマート運転」の特長

1. 建物の消費電力がピークとなる時間帯において、エレベーターの消費電力が最大となる運転状態の時に最高速度を定格速度から15m/min(一部機種では30m/min)下げて運転することで、最大消費電力を17%～29%抑制します^(*5)。
2. エレベーターの運転負荷から判断し、消費電力が一定以下の運転状態の場合には、速度制限を行わず、定格速度で運転します。
3. 「電力ピーク時対応スマート運転」の設定・解除は、エレベーターを停止させずに遠隔操作で実施可能です(一部、初期設定が必要な場合があります)。

一回の運転（起動から停止まで）における電力消費のイメージ図

1. アーバンエース乗用11人乗りで満員のかごを上昇させる時、定格速度90m/minを電力ピーク時対応スマート運転で75 m/minに制限した場合17%、定格速度45m/minを電力ピーク時対応スマート運転で30 m/minに制限した場合29%、それぞれ最大消費電力を抑制します。(当社実測値)
2. 対象は2007年以降に納入されたモデルとなります。
3. エレベーターの運行状態を電話回線を通じて監視・診断するメンテナンスで、エレベーターの一部機能を遠隔で操作することが可能です。
4. スーパーヘリオスメンテナンスのオプションサービスメニューのひとつで、ドアの開閉速度変更、かご内ファンの遠隔操作などのサービスがパッケージ化されています。
5. 最高速度を制限するため、運転時間は約25%(機種・仕様により運転時間は異なる)長くなります。また、本サービスのねらいは、省エネルギーではなく、建物の消費電力がピークになる時間帯での電力抑制にあります。

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